兰合铁路情况影响评价第一次公示

作者:华体会官网发布时间:2021-07-05 11:21

本文摘要:4月24日,《新建铁路兰州至互助线情况影响评价民众到场第一次信息公示》在中国甘肃网正式公布。现在该项目已进入可研批复相关前置要件体例和开端设计阶段,计划年内全线开工建设。 凭据公示内容,线路新建正线全长约148公里,设计速度200公里/小时(平面预留250公里/小时条件)。共设车站5座,其中新建车站3座(刘家峡、临夏、双城),接轨车站2座(西固城、唐尕昂)。 其中刘家峡站位于永靖县三条岘乡,临夏站位于临夏市王闵家村,双城站位于临夏县土门关。

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4月24日,《新建铁路兰州至互助线情况影响评价民众到场第一次信息公示》在中国甘肃网正式公布。现在该项目已进入可研批复相关前置要件体例和开端设计阶段,计划年内全线开工建设。  凭据公示内容,线路新建正线全长约148公里,设计速度200公里/小时(平面预留250公里/小时条件)。共设车站5座,其中新建车站3座(刘家峡、临夏、双城),接轨车站2座(西固城、唐尕昂)。

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  其中刘家峡站位于永靖县三条岘乡,临夏站位于临夏市王闵家村,双城站位于临夏县土门关。  兰州至互助铁路是国家高速铁路网“八纵八横”兰州至广州高铁通道的起始路段,主要负担甘肃省中西部、宁夏北部地域与四川省中西部地域及云南为主的西南地域的游客交流,兼顾兰州与临夏、甘南等少数民族地域的城际客流和沿线旅游客流,是一条以客运为主并兼顾沿线轻快货物运输的国铁干线。  兰合铁路第一次环评公示内容  兰新铁路甘青有限公司委托中铁第一勘探设计院团体有限公司负担“新建铁路兰州至互助线”情况影响评价事情。凭据《中华人民共和国情况影响评价法》、《情况影响评价民众到场措施》(生态情况部令第4号)等执法法例的划定,现将项目情况影响评价的有关事项向民众通告如下:  一、建设项目名称及概况  项目名称:新建铁路兰州至互助线  建设性质:新建  项目基本情况:  线路自兰新线西固城站引出后,经柳泉向南以长隧道划分穿越草坪山和雾宿山至永靖县三条岘设刘家峡站;出站后南行西折一跨洮河经考勒主要以隧道群工程于刘家峡水库库区东侧通过,至东乡县河滩乡转入大夏河宽谷区;南行两跨大夏河至大夏河右岸进入东乡县东塬乡,后以隧道、桥梁工程穿越罗家湾台地进入临夏市域至王闵家村设临夏站;南跨牛津河沿南龙山坡脚并行临合高速公路至土门关设双城站;南行进入甘南藏族自治州大夏河峡谷区,三跨大夏河穿越麻尾山至唐尕昂乡引入西宁至成都铁路唐尕昂站,与西宁至成都铁路共线至互助站。

  线路全长约188km,其中:使用兰新线兰州西至柳泉约20km,使用西宁至成都铁路唐尕昂至互助约20km,新建柳泉至唐尕昂正线长度约148km,改建兰新下行线4.6km。全线共设车站3处(不含西固城、唐尕昂),正线桥梁总长25.8km,正线隧道总长86.8km,桥隧比例为76.4%。

  兰合铁门路路走向示意图(红色方案)▼  (图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间举行处置惩罚。)。


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